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2008/01/23

路上にて

 
仕事帰りに近所の裏道で信号待ちをしていたら、すぐ後ろに停まっている車のドライバーがこちらを見てニコニコとしている。私と同年代だろうか、30代後半から40代のメガネをかけた男性である。
あれ、知り合いかな、とミラーを眺めていたら、こっちに向かって手をふりだした。どうしても思い出せず、信号が変わったので車を出したら、ああ、同じ車に乗っている方でした。
 
私も手をふりかえした。メタリックグレイのシトロエンBX。いい色だ。

同じ車に乗っている人に挨拶するのは久しぶりでした。2CVに乗っているときは、すれ違うたびにいつも手をふりあっていたのだけれどね。古いへんな車に乗っていると、同志的連帯感というか、同病相哀れむというか、妙な親愛感を感じるものです、しかし、BXも2CVも減ったねえ。

というわけで(どういうわけだ)、新年初めての車の不調がやってきました。エンジンルームの下から、油圧サスペンションのオイルがポタポタと道路にたれっぱなしである。ほっとくとリザーブタンクのオイルが抜け、車高がどんどん下がってシャコタンになり、パワーステアリングもブレーキも死んでご臨終となります。
 
道端でボンネットを開け、タンクに予備のオイルを輸血する。ハイドロシトロエン乗りは、スペアのオイルボトルは必携でして、トランクルームに必ず2・3本ころがっています。
なあに、輸血のスピードが下血のスピードにおいついてればいいの。
 
あしたは工場まで100キロのドライブである。
 
 
 
Dsc_0335
名古屋のトヨタ博物館に保存されているドラージュ。
1930年代のでかいフランス車は絢爛と退廃の味わい。
 
 

 
 

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